裝置道閘體系能夠有用的辦理小區車輛進出的次第，而且記載小區車輛進出狀況。
跟著社會開展科技的進步，轎車工業也不斷得開展起來，跟著轎車數量的日益劇增，人們對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。道閘已越來越向高科技方面開展，為了習慣市場對產品的需求，道閘在泊車場體系辦理中成為關鍵的車道設備。那么，咱們泊車場道閘的類型有哪些？
1.直桿道閘
直桿道閘就直接是一根欄桿，一般長度在4米到6米左右，在各小區和泊車場中用的很遍及。
2.曲桿道閘
曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，是一個高靈敏曲桿機構，滾動處全部運用自潤滑滾動軸承或關節軸承，具有無磨損，無噪音的長處。
3.柵欄道閘
柵欄道閘的閘桿外形優美，立體感很強，不占當地，能夠自調整、自優化，特別合適高速公路收費站、泊車辦理體系配套運用，該道閘比起其他道閘更經用、更靈敏、更安全。
4.廣告道閘
跟著人們生活水平的提高，對物質生活的要求也越來越高，相同對視覺審美、實用性和環保性要求也越來越高。根據人們的需求，廣告道閘出現了。
廣告道閘承繼了傳統道閘的各項長處，一起本身又有一定的共同的優勢，咱們知道現在和之前不同的就是，無論咱們走到哪里，映入眼簾的都是一副副的廣告畫面。泊車場體系中道閘根據這一特色，充分利用每一點資源，所以，廣告道閘作為一種新式的媒體，受到了許多用戶的歡迎。
5.智能道閘
智能道閘是在普通道閘的基礎上增加了一些智能化的設計，主要是為避免閘機下降時出現意外對人體和過往車輛形成傷害。而且智能閘具有LED顯現、語音播報功能。
道閘體系常見幾種毛病分析：
1.主動道閘的線圈埋線松動
當地感線圈不能結實的固定在巢內時，轎車在經過期，產生的震動會導致巢內的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發生變化，只有當傳感器經過復位后才能夠正常的作業。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。
2.斷電保護開關斷電
當主動道閘的操控部分失靈的時候，道閘的主動保護裝置就會主動作業，此刻閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常作業。這時能夠把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此屢次不能恢復原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。
3.主動道閘的拐臂螺絲松動
若此螺絲松動，將形成道閘的閘桿上下位不精確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
4.到位操控磁鐵挪位
上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改動，形成到位不精確。將其調整精確，不可翻轉，即可解決問題。
5.主動道閘的活節螺絲松動
活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將形成上下位均不精確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
